Réponse instantanée du moteur de la DACIA Duster 1.5 DCI 110
Le boîtier pédale d'accélérateur ACCEL+ Bluetooth Motor Sport® pour Dacia Duster 1.5 DCI 110 est un boitier électronique se connectant sur la pédale d'accélérateur de votre Dacia Duster 1.5 DCI 110. Le boîtier pédale accélérateur ACCEL+ élimine le temps de latence, configuré en usine, lorsque vous appuyé sur votre pédale d'accélérateur. Votre véhicule accélère immédiatement et plus fort. Le boîtier ACCEL+ est paramétrable avec une application mobile Android.
Economie de carburant ou mode SPORT+ d'un clic
En mode Economie de carburant, le boîtier ACCEL+ vous permet de réaliser des économies de carburant notamment en ville. Le mode SPORT+ vous permet, quant à lui, de débridé littéralement le comportement volantairement assagi de votre véhicule en sortie d'usine, vous procurant ainsi un réel plaisir de conduite insoupçonné avec votre Dacia Duster 1.5 DCI 110.
| Produit | Boîtier ACCEL+ |
|---|---|
| Avis Clients |
5Voir |
| Compatible avec | |
| Marque | DACIA |
| Modèle | DUSTER |
| Cylindrée | 1.5 DCI |
| Puissance | 110 Ch |
| Carburant | Diesel |
| Code moteur | |
| Année | à partir de 01/2010 |
x1 Version ACCEL+ disponible pour Dacia Duster 1.5 DCI 110 2010+
BOITIER ACCEL+ DACIA DUSTER 1.5 DCI 110
Le boîtier ACCEL+ permet de diminuer drastiquement le temps de réaction moteur de la DACIA Duster 1.5 DCI de 110 cv .
| Optimisation | ACCéLéRATEUR | |
|---|---|---|
| Montage | Facile | |
| Connecteurs | x2 habitacle | |
| Processeur |  |
Notre boîtier pédale accélérateur ACCEL+ s'utilise seul ou en excellent complément d'un kit E85 ou d'un boîtier additionnel d'augmentation de puissance.
| Sujet | BOITIER ACCEL+ DACIA DUSTER 1.5 DCI 110 2010+ |
|---|---|
| Question |
Application Mobile PedalBox ACCEL+ Dacia Duster 1.5 dci 110 cv
8 modes de conduite sont activables depuis l'application, de la configuration d'origine au mode Sport+ comme dans les véhicule de compétition. Le boîtier ACCEL+ ne modifie pas les caractéristiques de votre carte grise vis à vis de votre assurance et ne remet pas en cause la garantie constructeur.
| Mode | APP | Description |
|---|---|---|
| Origine | NO | Paramètres originaux du véhicule |
| Economie | E | Pédale moins sensible, idéal ville |
| Comfort | C | Augmente la réactivité de +15% |
| Sport | S | Augmente la réactivité de +45% |
| Sport+ | S+ | Augmente la réactivité de +75% |
| Adaptatif | Ai | Enregistre vos habitudes de conduite puis optimise les paramètres |
| Parking | P | Permet de limiter la course de la pédale d'accélérateur lors d'un stationnement |
| Vérouillage | L | Fonction antivol, le moteur reste au ralenti même si vous appuyez sur la pédale. |
| Réglages précis | Cadran | Déplacement de l'aiguille de 0 à 9 pour une sélection précise. |
3 Bonnes raisons de choisir MOTOR SPORT® pour votre Dacia Duster 1.5 dci 110 cv
Connecteurs constructeur
Le boîtier ACCEL+ s'interconnecte avec les connecteurs de la pédale d'accélérateur de votre DACIA à l'aide d'une paire de connecteur identique à ceux montés sur votre véhicule.
Changement de véhicule
Selon la marque, le modèle et l'année du véhicule, le boitier ACCEL+ peut se monter d'un véhicule à l'autre sans modification, il suffit de nous envoyer un email afin de valider la compatiblité avec le nouveau véhicule.
Garantie Produit de 3 ans
Si vous constatez un dysfonctionnement de notre boîtier, un renvoi par colis est effectué à nos frais en vous procurant par email un bon colissimo payé. Nos techniciens se chargeront alors de remplacer ou de remettre en ordre de marche votre matériel.
Avis boitier Dacia Duster 1.5 dci 110 cv 2010+
"Exellent boîtier branché sur le Turbo et la rampe commune Décevant en mode map3d Passage en mode adapt niveau 7 et là c'est royal Avec les 5 mises à jours et affinage des réglages entre chaque arrêt/démarrage Meilleurs reprises à tous les régime pas comme les boitiers bas de gamme branché uniquement sur la pompe a injection qui envoi toute la sauce en même temps Constaté aussi moins de conso passage de 6.6 l à 6.1 grâce au p18 et c99 mecarun puis de 6.1l à 5.7 l/100 grace au boîtier avec la même conduite Résultat encore plus flagrant avec une remorque chargée Montée sur Duster dci 110 J'ai décidé de ne pas faire une reprog (20ch de gagné ça ne vallait pas le coup) Et certains mappeurs sont plus des apprenti sorciers que de vrais pro Je suis pleinement satisfait de mon choix"