Plus de trou à l'accélération pour les véhicules MAZDA
Une grande majorité du parc automobile dipose d'une pédale électronique "drive-by-wire" à partir de 2000, la nervosité du moteur est directement reliée la pédale électronique qui agit elle-même sur la vitesse d'ouverture du boitier papillon. Plus le papillon s'ouvre rapidement, plus le moteur est nerveux et accélèrere rapidement.
CLIQUEZ SUR VOTRE MODELE AFIN DE DECOUVRIR LES VEHICULES MAZDA COMPATIBLES:
ACCEL+ MAZDA
2
ACCEL+ MAZDA
3
ACCEL+ MAZDA
5
ACCEL+ MAZDA
6
ACCEL+ MAZDA
6 BREAK
ACCEL+ MAZDA
6 STATION WAGON
ACCEL+ MAZDA
BT 50 PICKUP
ACCEL+ MAZDA
CX 3
ACCEL+ MAZDA
CX 5
ACCEL+ MAZDA
CX 7
ACCEL+ MAZDA
CX 9
ACCEL+ MAZDA
CX3
ACCEL+ MAZDA
CX5
ACCEL+ MAZDA
CX7
ACCEL+ MAZDA
MX5 III
ACCEL+ MAZDA
MX5 IV
ACCEL+ MAZDA
MX5 RF TARGA
ACCEL+ MAZDA
TRIBUTE
Un boîtier ACCEL+ spécifique à chaque modèle MAZDA
MAZDA équipe ses véhicules avec un type spécifique de pédale d'accélérateur électronique, nous fournissons le boîtier ACCEL+ disposant de la même connectique que celle équipant votre véhicule.
Vous pouvez monter un boîtier ACCEL+ Motor Sport sur l'ensemble de la gamme MAZDA:
2, 3, 5, 6, 6 BREAK, 6 STATION WAGON, BT 50 PICKUP, CX 3, CX 5, CX 7, CX 9, CX3, CX5, CX7, MX5 III, MX5 IV, MX5 RF TARGA, TRIBUTE.