Une grande majorité du parc automobile dipose d'une pédale électronique "drive-by-wire" à partir de 2000, la nervosité du moteur est directement reliée la pédale électronique qui agit elle-même sur la vitesse d'ouverture du boitier papillon. Plus le papillon s'ouvre rapidement, plus le moteur est nerveux et accélèrere rapidement.
HYUNDAI équipe ses véhicules avec un type spécifique de pédale d'accélérateur électronique, nous fournissons le boîtier ACCEL+ disposant de la même connectique que celle équipant votre véhicule.
ACCENT IV, ELANTRA, EQUUS CENTENNIAL, GENESIS, GENESIS COUPE, GRAND SANTA, GRANDEUR, H 1 CARGO, H 1 TRAVEL, H350, I10, I20, I20 ACTIVE, I20 COUPE, I30, I30 BREAK, I30 COUPE, I30 FASTBACK, I40, I40 CW, IONIQ, IX20, IX35, IX55, KONA, PORTER, SANTA FE II, SANTA FE III, SONATA V, SONATA VI, SONATA VII, TUCSON, VELOSTER.