Plus de trou à l'accélération pour les véhicules ISUZU
Une grande majorité du parc automobile dipose d'une pédale électronique "drive-by-wire" à partir de 2000, la nervosité du moteur est directement reliée la pédale électronique qui agit elle-même sur la vitesse d'ouverture du boitier papillon. Plus le papillon s'ouvre rapidement, plus le moteur est nerveux et accélèrere rapidement.
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Un boîtier ACCEL+ spécifique à chaque modèle ISUZU
ISUZU équipe ses véhicules avec un type spécifique de pédale d'accélérateur électronique, nous fournissons le boîtier ACCEL+ disposant de la même connectique que celle équipant votre véhicule.
Vous pouvez monter un boîtier ACCEL+ Motor Sport sur l'ensemble de la gamme ISUZU:
D MAX II.