Mode Origine, Eco ou encore Sport pour MERCEDES CLASSE E COUPE
Selon le mode choisi, le moteur sera plus ou moins réactif à votre solicitation sur la pédale d'accélérateur. Si vous choisissez le mode Origine, votre véhicule retrouve ses paramètres sortie d'usine. En mode Economie, la pédale répond avec un léger retard, idéal pour l'autoroute ou les embouteillages. Le mode SPORT tranforme votre MERCEDES CLASSE E COUPE en voiture plus nerveuse, l'expérience de conduite est d'autant plus agréable.
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Un boîtier 100% légal pour MERCEDES CLASSE E COUPE:
E 220 BLUETEC, E 220 CDI, E 220 CDI D, E 220 D, E 220 D 4MATIC, E 250 CDI BLUETEC D, E 350 BLUETEC, E 350 BLUETEC D, E 350 CDI, E 350 D 4MATIC, E 200, E 200 4MATIC, E 200 CGI, E 250, E 250 CGI, E 300, E 320, E 350, E 350 4MATIC, E 350 CGI, E 400, E 400 4MATIC, E 500,
Boîtier pédale accélérateur ACCEL+ pour MERCEDES CLASSE E COUPE est compatible avec toutes les options techniques MERCEDES
Le boîtier ACCEL+ est compatible avec les boîtes de vitesse manuelles et automatiques anciennes et nouvelles générations, celà comprend les boîtes automatiques doubles embrayages robotisées DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP, ETG. Le système STOP & START ainsi que le système de dépollution catalysé et le filtre à particule sont gérés par le calculateur d'origine, le boîtier ACCEL+ n'interfère pas avec ces fonctions.