Selon le mode choisi, le moteur sera plus ou moins réactif à votre solicitation sur la pédale d'accélérateur. Si vous choisissez le mode Origine, votre véhicule retrouve ses paramètres sortie d'usine. En mode Economie, la pédale répond avec un léger retard, idéal pour l'autoroute ou les embouteillages. Le mode SPORT tranforme votre MERCEDES CLK CABRIOLET en voiture plus nerveuse, l'expérience de conduite est d'autant plus agréable.
CLK 320 CDI, 200 KOMPRESSOR, 230 KOMPRESSOR, 55 AMG, CLK 200 CGI, CLK 200 KOMPRESSOR, CLK 240, CLK 280, CLK 320, CLK 350, CLK 500, CLK 55 AMG, CLK 63 AMG, CLK AMG DTM,
Le boîtier ACCEL+ est compatible avec les boîtes de vitesse manuelles et automatiques anciennes et nouvelles générations, celà comprend les boîtes automatiques doubles embrayages robotisées DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP, ETG. Le système STOP & START ainsi que le système de dépollution catalysé et le filtre à particule sont gérés par le calculateur d'origine, le boîtier ACCEL+ n'interfère pas avec ces fonctions.