Mode Origine, Eco ou encore Sport pour MERCEDES SPRINTER 4 T
Selon le mode choisi, le moteur sera plus ou moins réactif à votre solicitation sur la pédale d'accélérateur. Si vous choisissez le mode Origine, votre véhicule retrouve ses paramètres sortie d'usine. En mode Economie, la pédale répond avec un léger retard, idéal pour l'autoroute ou les embouteillages. Le mode SPORT tranforme votre MERCEDES SPRINTER 4 T en voiture plus nerveuse, l'expérience de conduite est d'autant plus agréable.
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Un boîtier 100% légal pour MERCEDES SPRINTER 4 T:
408 CDI, 411 CDI, 411 CDI 4X4, 413 CDI, 413 CDI 4X4, 414 CDI, 416 CDI, 416 CDI 4X4, 419 CDI,
Boîtier pédale accélérateur ACCEL+ pour MERCEDES SPRINTER 4 T est compatible avec toutes les options techniques MERCEDES
Le boîtier ACCEL+ est compatible avec les boîtes de vitesse manuelles et automatiques anciennes et nouvelles générations, celà comprend les boîtes automatiques doubles embrayages robotisées DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP, ETG. Le système STOP & START ainsi que le système de dépollution catalysé et le filtre à particule sont gérés par le calculateur d'origine, le boîtier ACCEL+ n'interfère pas avec ces fonctions.